摘要

某涡轮增压器涡轮叶片故障的研究

作者(年代):纳德El-Bagoury

以Ni基高温合金涡轮增压器叶片为例，对叶片的失效进行了分析。运行过程中过热导致共晶组织局部重熔是导致故障的主要原因。ï .§ï‑ⅰ在bladeÂ′的根部、冷参考区析出的颗粒较粗ï .§ï‑ⅰ靠近裂纹区析出的颗粒细。由于过热导致树枝间区域的强度降低，在这些区域产生了微裂纹。由于振动、离心力和弯矩引起的显微组织和机械应力的减弱导致了疲劳，断裂表面出现了滩痕和撕裂脊。疲劳破坏是翼型断面断裂破坏的主要机制。