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某种类型的路边建筑对汽车污染物的扩散

作者(年代):答:美国Begimbetova

提出了一个实验性的和计算的研究空气污染在大城市:哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳,Shymkent,即在大街上最强烈的交通。这项研究的目的是研究一个一致的模式道路交通量的空气污染给不同类型的城市建筑。我们有工具测量碳氧化物和二氧化氮的浓度污染物在不同距离高速公路两侧确定相应的色散性质的建筑。为了研究空气变化条件下,我们使用一个前线沿着高速公路结构的特征。Aop应用开放结构因素的特点。这项研究的目的是确定СО路边建筑的影响和NO2污染物扩散,已经发现的最高浓度观察最组合;二氧化氮的浓度下降率高于碳氧化率下降。鉴于此,我们可以假设一个不利的积累的碳氧化物表面大气层在路边的地区。为了保护汽车污染的大气,有必要把城市规划措施减少排放气体的浓度在人类居住地区